フレームショップオオニシ　スイフト　ＺＣ32　ホイールアライメント

ホイールアライメント　調整例

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2019年8月22日　スイフト　ＺＣ32　ホイールアライメント調整

縁石にヒットをさせてから真っ直ぐ走らないようになったとの事です。

ホイールアライメントのご依頼で最も多いのが真っ直ぐ走らない。そして、断然多いのが左流れです。右にはあまり流れては行かないのです。
日本は左側通行をしています。降雨時の水はけを考え道路は左に傾いているのです。
だから車は左に行きたがるのですが私達の使命はそれをささない様しっかりとしたアライメント調整が求められているのです。

今回のご依頼のように縁石にぶつけてからと言うのは1階部分の位置関係が狂っている可能性が非常に高いのです。

まずはコンペアゲージで左フロントロアアームの先端ボールジョィントのセンターの長さ測定します。

その、左側の長さをキープして右側ボールジョィントのセンターを測ります。
その結果、左側が5ｍｍ短い事が判明。
お客さんに左フロントをぶつけましたか？と尋ねるといや！右フロントです！との回答。
はぁ？左が短いのですけど。いや右をぶつけてから真っ直ぐ走りません。との事。

困りました。エンジンメンバーは変形が無いのですがロアアームはどちらが変形しているのか分かりません。両方交換する訳にもまいりません。