フレームショップオオニシ　ハイエース　TRH214　ホイールアライメント

板金、塗装　施工例

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2023年3月2日　
ハイエース　TRH214　中古車を買って車高を落としてアライメントを施工してもらったが左流れが止まらないと言う事で入庫しました。

何が原因なのか？お客様と話をし、楽しみながら作業を開始します。

トーを確認したところ右フロントがインが大きいようです。
ステアリングセンターは走行中1時方向（右）ですね？と問いかけるとその通りです！の答え。

前後、左右のキャンバ角とホイールベースです。
原因はフロントキャンバ角の左右差ですね。あっさりと答えが出たようです。

左フロントのキャンバ偏心カムです。目標のマイナス1度00分に合わせたところです。

右フロントのキャンバ偏心カムです。これも目標値のマイナス1度00分に合わせました。
お気付きでしょうか？左右で偏心カムの位置が大きく違っています。
左側の方がロアアームを多く外に出さないと-1°00′になりません。

左フロントロアアームです。
右より多く偏心カムを回して外側に移動させたという事はロアアーム先端はバックします。
アライメント用語ではこれをフロントセットバックと言います。
ハイエースの足回りは非常に賢くできていてこれを補正する個所があります。

ストラットバーの長さを調整してセットバックを無くします。
これでこのハイエースは間違いなく真っ直ぐ走るはずです。

試乗をしてビックリです！真っ直ぐ走るようになりました。

今回は当店をご利用頂きありがとうございました。
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