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ホイールアライメント 調整例



スイフト ZC32 ホイールアライメント

2019年8月22日 スイフト ZC32 ホイールアライメント調整

縁石にヒットをさせてから真っ直ぐ走らないようになったとの事です。

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スイフト ZC32 ホイールアライメント

ホイールアライメントのご依頼で最も多いのが真っ直ぐ走らない。そして、断然多いのが左流れです。右にはあまり流れては行かないのです。
日本は左側通行をしています。降雨時の水はけを考え道路は左に傾いているのです。
だから車は左に行きたがるのですが私達の使命はそれをささない様しっかりとしたアライメント調整が求められているのです。

今回のご依頼のように縁石にぶつけてからと言うのは1階部分の位置関係が狂っている可能性が非常に高いのです。

まずはコンペアゲージで左フロントロアアームの先端ボールジョィントのセンターの長さ測定します。

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スイフト ZC32 ホイールアライメント

その、左側の長さをキープして右側ボールジョィントのセンターを測ります。
その結果、左側が5mm短い事が判明。
お客さんに左フロントをぶつけましたか?と尋ねるといや!右フロントです!との回答。
はぁ?左が短いのですけど。いや右をぶつけてから真っ直ぐ走りません。との事。

困りました。エンジンメンバーは変形が無いのですがロアアームはどちらが変形しているのか分かりません。両方交換する訳にもまいりません。

スイフト ZC32 エンジンメンバー

奥の手です。
エンジンメンバーのボルトを緩めそのクリアランスを利用して左側を伸ばしロアアームボールジョィントの長さを左右差の無いようにします。

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スイフト ZC32 キャンバボルト

そして、 オプションの作業です。
フロントキャンバ角を変更します。ダンパーとナックルをつなぐボルトの上側を変更しキャンバ調整を可能にします。
私は車のキャンバ角は-0度00分が最も安定をすると解説をしています。こちらを参考になさってください。

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スイフト ZC32 純正キャンバボルト
スイフト純正キャンバボルト。直径は12mmです。

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アムテックス製 キャンバボルト 12mm

 アムテックス製 調整用キャンバボルト 12mm。

アムテックス キャンバボルト 12mm

しかし、0.1mm太いので入りません。この場合はベルトサンダーで削ります。 

スイフト ZC32 アムテックス 調整用 キャンバボルト

上のボルトが調整用。

スイフト ZC32 ホイールアライメント キャンバ

キャンバ測定。

スイフト ZC32 ホイールアライメント キャンバ

目標値のネガティブに1度00分。 

スイフト ZC32 ホイールアライメント

完成。 


 

全く別物の走りになりました。この車で2台目のアライメントの依頼でした。
ありがとうございました。

今回は当店をご利用頂きありがとうございました。
ホイールアライメントはお任せ下さい!


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